北京山水铂宫中心一东大桥独栋，独栋写字楼出租，独栋物业出租，独栋办公楼出租，铂宫总占地面积4.2公顷，开发商自持，总建筑面积近20万平方米，铂宫国际中心紧临朝外大街，商圈成熟，配套齐全，位于朝阳朝外大街3号。项目南临朝外大街，北至工体南路，东至国宾大道，西至工体东路，居于燕莎、CBD、朝外三大商圈及第一、第二使馆区交相环绕的中心地段。项目周边百米之内汇聚了四大国有银行，丰联广场、泛利大厦，联合大厦，中国人寿大厦等大型成熟写字楼！

项目名称：山水铂宫中心一东大桥独栋

所属区位：东三环

所属商圈：国贸CBD商圈

租金报价：4.5元-5元

出租面积：600㎡-1800㎡

装修状态：遗留装修

交 通：地铁6号线，东大桥站

付款方式：押三付三

起租年限：2年起租

装 免 期：面议

注册公司：可以注册

周边配套：商场，餐饮，娱乐，银行，酒店，洗衣店，图文打印，超市等

欢迎来电咨询：13811119290，网站：www.landkun.cn

山水铂宫中心一东大桥独栋都有哪些企业入驻？

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最新年报地址：北京市朝阳区朝外街道朝阳门外大街3号山水铂宫D座1604 经营范围：技术进出口、代理进出口;房地产开发;数据处理(数据处理中的银行卡中心

进入2009年，金融危机的冲击越加明显，北京房地产市场出现了诸多不稳定局面，特别是东部写字楼市场，受到的影响更加显著。现阶段写字楼项目的开发商在进行项目决策时陷入了进退两难的局面，租还是售成为项目营销的首要问题。   针对这一市场现状，理想阳光房地产综合服务机构于3月5日下午组织举办了山水·铂宫写字楼营销研讨会。研讨会邀请了发展商、业主、业内知名人士及代理行高层领导共同参与，对当前写字楼市场面临的现状做了详细、深入的分析，并对今后两年写字楼市场的走向做出了切实的展望。   研讨会上，与会嘉宾也针对山水·铂宫写字楼项目的租售问题进行了激烈的讨论。山水铂宫写字楼是山水集团在朝阳门地区精心打造的巴洛克风格写字楼，总体量32000平方米。   本次研讨会由理想阳光主办，会议针对北京市写字楼市场起到了积极的作用，为发展商进一步了解目前局势下的写字楼市场提供了依据，更利于发展商对自身项目做出正确的营销决策。在业内同仁的分析和建议基础下，发展商更加坚定了对山水·铂宫写字楼自持的信心，决策项目仍将坚持以租赁为主的经营策略，同时首层临朝外大街的商业将向知名银行伸出橄榄枝。

在谈到“宜维”成立的背景时，孙杨介绍到，之所以创办一家汽车分时租赁公司是因为对于大多数中国的年轻消费者而言，汽车也依然是个奢侈品般的存在。再加之随着汽车市场保有量的增加，所辐射出的社会问题，导致“摇号难”也成了许多人购车路上的绊脚石。种种原因的推波助澜，让孙杨及其团队看到了汽车共享计划对于服务大众的意义。

  其次，孙杨还透露虽然在汽车的分时租赁上“宜维”算是个新手。但是在汽车的O2O上，“宜维”团队却是个行家里手。他表示，在宜维的高层组成里，有来自媒体的资深媒体人、有来自互联网的技术大咖，还有专车领域的奠基人等。

  

  但是随着“租车”这块市场的开发，政府、主机厂以及向“宜维”这样的第三方租车公司也越来越多了。那么究竟怎样才能让“宜维”与他们形成差异化的竞争优势呢？

  对此，孙杨首先分析了各大“帮派”的优劣势，在他看来政府主要是有用车需求，其次也是为了维护政府形象，但是政府依然还是需要和企业合作的。

  其次，主机厂则是不需要合作有丰富的汽车资源可以用于租赁。但是对于主机厂而言，最大的短板就在于其品牌的单一。因为一个主机厂不大可能会去再用其他品牌的汽车来开展租赁服务。

  因此，他也认为这是作为他们这个第三方“帮派”的优势。其次是对于“宜维”自身而言，在本帮派中，他认为“宜维”目前现有的优势就是在区别于其他平台所做的“本地化”，它做的是全国化网点的打造。

  

  其次在用户体验上，孙杨强调更多的优势主要是“细节”方面的体验，是用户所能直观感受到的细节。

  基于这个理念，成立仅不到一年的宜维租车，已拥有百余名员工，并且在中国的各大城市如北京、深圳、三亚和唐山等多个城市，宜维陆续开通了运营。 并且在今年的1月11日，宜维租车还与SPI绿能宝集团实现了战略合作。在战略合作伙伴的支持下，宜维也在预计在2016年底前，累计完成上海、成都、广州、海口、天津、苏州等十个城市以上的运营。

  孙杨表示，目前“宜维”租车多数是自购，部分采购是通过与厂家合作。在这些车辆中，以特斯拉的级别向下一共分为五个等级，而等级最低的车，半小时收费仅为9元。

  

  “每天分时段运营的车辆约在600~700辆之间”。孙杨表示，要做到盈利这还远远不够“我们还需要更多的车投入运营才能盈利”，孙杨坦言。

  但是由于个人指标受限。孙杨及“宜维”团队则集思广益，开创了暂名为“新能源共享计划的项目”，该项目主要是针对有指标并且想要购买新能源汽车的车主所指定的一套类似于“投资理财”的方案。

  具体来看，主要是通过车主购买指定车型的新能源汽车，之后租赁到“宜维”平台供平台所使用，租赁时间为三年，期间宜维将全程代办购车手续和保险，并负责后期车辆保养。此外“宜维”还每月将收益结算到车主所指定的银行卡上，租赁时间到期后，车主可收回车也可交给“宜维”回购，可以说是一次看得见的“投资”。

  此外，为了鼓励已经参与“共享计划”的车主，“宜维”平台还提供免费的用车券供车主使用。

  孙杨表示：“在未来城市出行里，随着车越来越多，道路也将越来越窄。将个人的汽车以共享的形式来供大家使用，将会成为一个趋势。事实上，出租车就是共享的一种形式，专车也是。但是自驾模式的共享还很少，因此我们想做的就是将这一块打开。”