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亮马港湾大厦（曼宁国际中心）一燕莎桥独栋

发布时间：2022-11-14

北京亮马港湾大厦（曼宁国际中心）一燕莎桥独栋，曼宁地产在北京（楼盘）亮马桥的小型综合体曼宁国际中心亮相，开发商自持，项目位于繁华的东三环燕莎商圈，毗邻第二使馆区，紧邻蓝色港湾商业区，独栋写字楼出租，项目一期规划8700平方米，独栋物业出租，其中包含3500平方米的高端商务办公空间，1300平方米的配套餐饮空间，独栋办公室出租，1700平方米的健身娱乐空间和2200平方米的大型室外活动空间，商圈成熟，配套齐全，曼宁地产执行董事盛汉宁表示，接下来曼宁地产将陆续在三里屯、东大桥、798以及国贸地区运作新的综合体项目，交通便利！

项目名称：亮马港湾大厦（曼宁国际中心）一燕莎桥独栋

所属区位：东三环

所属商圈：亮马河商圈

租金报价：价格美丽

出租面积：100㎡-200㎡-300㎡-600㎡-1200㎡-2400㎡

装修状态：遗留装修

交 通：地铁10号线

付款方式：押三付三

起租年限：2年起租

装免 期：面议

注册公司：可以注册

周边配套：商场，餐饮，娱乐，银行，酒店，洗衣店，图文打印，超市等

招商电话：13811119290，网站：www.landkun.cn

开发商，物业，租赁部，招商电话？

亮马港湾大厦（曼宁国际中心）一燕莎桥独栋都有哪些企业入驻？

经过一年多的建设，亮马河国际风情水岸于近日惊艳亮相。总面积80万平方米的景观廊道，承载着文化、娱乐、生态等多种功能，水绿相融、夜色璀璨，为沿线居民和企业带来24小时不间断的如画美景。这也是朝阳区在本市首次试点以“政企共建”的方式开展河道治理。

漫步在北岸步道，放眼望去，河面碧波流淌，沿途是葱郁的灌木、油柏，低平的岸坡堤上长着茂密的水生植物。水色、绿荫和岸边的高楼大厦，形成风格统一、浑然一体的景观，不少市民散步遛弯、打卡拍照。到了夜晚，两岸照明景观一齐点亮，璀璨灯光映照河面，前来游玩消暑的市民络绎不绝。

本次亮相的亮马河国际风情水岸为四环以上河段，起点为香河园路，经三里屯、左家庄、麦子店街道及朝阳公园，终点至东四环北路。水岸全长5.57公里，面积为80万平方米，其中水面面积16万平方米，绿化面积64万平方米，划分为生活休闲、国际交往、商业活力、自然生态四个不同的主题，沿线建有共谐趣园、浪潮广场、命运共同体广场等多个景观节点。

“我们实施了水利水生态、景观绿化和夜景照明建设等多项工程，使河流两岸形成‘建筑——绿地——水’的无缝衔接。”区水务局相关负责人介绍。工程设计方案充分借鉴国内外城市景观河道治理经验，创新拓展河道空间复合功能，与周边商业业态无缝衔接，创造出娱乐休闲的活力空间，提升群众获得感；通过构建丰富多彩的景观场景，综合水面岸上立体空间，提高群众多方位体验；融入科技智慧元素，打造现代化河道体系和智慧感知系统。通过综合设计，建成城市新地标，成为首都“金名片”。

“这次河道治理中，我们尝试引入社会力量参与。”区水务局相关负责人表示，针对亮马河特殊的区位特点和沿线业态分布，朝阳区将以往“政府一家治河，单打独斗”的旧局面转变为“政府主导，社会共建”的新模式，积极调动河道周边的企业、居民等社会力量，形成多方参与机制。区水务局与属地紧密配合，先后与沿线20余家企业对接，充分考虑企业需求，共同研究、统一设计、不断完善。

共建共享的理念，得到了沿线企业的支持。在保证停车需求的前提下，蓝色港湾清退了河边的一处大型停车场，改建成绿地、亲水平台和儿童乐园。如今，游客能从蓝港一路步行到河边。光明酒店门前的垃圾站，改建成了干净整洁的地埋式垃圾桶站，还开辟出一处笼式足球场，市民可免费使用。

美景借着互联网带来充足流量，为酒店、商业街区吸引了大量消费者。如今，亮马河沿线的商圈如三里屯、燕莎、蓝色港湾等，都不同程度提升了人气儿。区域经济活力增强，营商环境进一步优化，沿线企业也从中获益。

未来，亮马河管理将坚持精细化、专业化理念，发挥河长制作用，动员沿线企业和群众共治共管。旅游性通航也已经提上日程。目前，我区正加快河上桥梁的改建，不久的将来，亮马河三环至四环河段可通行游船，市民能够轻舟夜赏亮马河，体味历史文化和时尚国际交融的水景。

正在城市角落兴起的“后备箱经济”，该如何管理规范？

2022-07-14 09:04

周六夜，北京城，有些小汽车掀开后备箱，露出内里乾坤。有的是“小负婆的冰粉摊”，有的是“解忧杂货铺”，有的叫“旅行咖啡”，有的自称“摆烂酒馆”。

记者发现，这个夏天，后备箱经济在北京城的一些角落越来越活跃。

1 出摊

只对熟客通知经营时间

“什么样的节奏是最呀最摇摆，什么样的歌声才是最开怀……”

朝阳公园旁一处小广场，已经接近晚上10点，跳广场舞的大爷大妈依然很开怀。此时人群中，穿过几个衣着时髦的年轻人。民歌的节奏与他们并不合拍，他们往广场深处走，走到几辆亮着灯的小车面前。

小车和树林、草坪、便道，形成一个小的商圈。吃的、喝的、玩的，还有与广场舞风格迥异的音乐。年轻人与后备箱摊主熟络地交谈着。

“上周怎么没来啊？”“嗨，来了，下雨，撤的早。”

“明儿个还来吗？”“没准儿，等信儿吧。”

看起来，熟客不少。他们通过社交平台与摊主相互关注，能准确地知道出摊时间。

在某社交平台上，只要搜索后备箱摆摊，就能连绵不断地刷到很多“笔记”。昏暗的夜色、闪烁的灯光、摇曳的酒杯、拉花的咖啡……这些笔记都有相似的风格和元素。

笔记的评论区，会有网友留言，询问在哪儿出摊。多数摊主，只是给一个大概的位置，朝阳公园、亮马河、鼓楼或是双井等。而具体的出摊时间、出摊地点，需要私信联系。私信完了，又让加微信，等出摊前再临时通知。

为什么？因为摊主们知道，后备箱摆摊属于流动商贩，无证无照。

三里屯往北，京城大厦边的跨河桥上，在一个多月前，曾经自发聚集起后备箱市集。因为天堂超市酒吧疫情，当时三里屯的餐馆暂停堂食、酒吧关停，年轻人跑到小桥边，站在汽车后备箱边，喝手摇鸡尾酒，抱着一体式麦克风大声唱歌。

很快，附近居民投诉来了，城管执法将这处市集清空。记者再到这里，看到执法车辆已经常驻，桥上多了闪烁的警灯和硬隔离带。

于是，摊主们轻易不在社交媒体上公开出摊时间和地点，只对熟客私下通知。

2 生意

卖的不是咖啡而是情怀

曾在京城大厦附近摆摊的摊主，现在有些转移到了燕莎附近的亮马河风情国际水岸。北京喜欢夜生活的年轻人，对这条流经三里屯、燕莎、蓝色港湾、朝阳公园的城市河流，情有独钟。

“嗨，美女，过来喝杯莫吉托啊。”一个女孩举着杯，朝路过的人群高喊，她身边是正在忙碌着的调酒师。

从燕莎桥到亮马港湾大厦，500米的河岸，在周六晚上大概分布着五六个地摊，都是卖酒的。它们被称为“移动酒吧”，这里没法停车，摊主们用手推车把货物运到岸边。一块地垫、两张桌子、几把凳子就开了张。年轻顾客们围了上来，买30块钱一杯的“自由古巴”，或是40元的“绿野仙踪”。摊主也都是年轻人，有时候还和顾客一起摇摆着、哼着歌。有摊主说：“不为挣钱，就是交个朋友，大家一起乐和乐和。”

“不为挣钱吗？实话实说，我想挣。可是，我没挣到。网上那些月入过万都是骗人的。”小维是社交媒体深度用户，最能吸引她注意力的就是“自由创业”“无拘无束”“懒人摆摊”这些关键词。可是，真的做起来，现实极为骨感。“好的时候一晚上五六百，差的时候不到一百。”

即便如此，记者还是看到网上有很多创业摆摊的笔记，还提供咨询和培训。而在淘宝上，后备箱摆摊的设备，只要套上“网红”的前缀，就成了热销款。挂布、冰粉配料、鸡尾酒套装、咖啡机组合……应有尽有，摊主们希望创业挣钱，自己却不知不觉成了别人的生意。

老树可能是为数不多坚持情怀的后备箱摊主。他把他的“MINI”停在停车场，后备箱里是价值3万多的咖啡机。一个晚上，停车费大概是三四十块钱，而一杯冰美式，老树卖22块钱。“我是喜欢做这个东西(咖啡)，晚上闲着也是闲着，出来透透气，把停车费挣了就行。”

3 市集

给后备箱摊主一个身份

和老树同样开着车卖咖啡的老六，已经不用担心“身份”的问题，他加入了一个正规的后备箱市集，成了一个合法登记的市集摊主。

入夏以来，北京很多商圈和游乐场，组织起了后备箱市集。南宫的后备箱市集，以文玩为主，暂时不收摊位费，管理人员特意说，不卖吃的跟喝的。草房的后备箱市集，依托地铁站和游乐场，刚开张就生意很火。但上周末，市集暂时关闭，还引来很多市民询问。

老六加入的市集在斯普瑞斯奥特莱斯，紧挨着免费停车场。每一个开车来购物的市民，下车后第一眼看到的就是这个后备箱市集。管理人员介绍，这里的市集每周六日开放，每天收290元的摊位费，两天起收。而且，如果是售卖食品饮品，需要办理健康证，售卖品牌商品，需要办理营业执照。

老六的冰美式咖啡，只卖28块钱。这里面就有摊位费的成本。“生意还凑合，人还是挺多的，就是逛的多，买的少。”

老六的身边，有卖玩具的、卖蛋糕的，还有卖服装饰品的，满满当当挤着四五十辆车。不断有市民扫健康码进入市集，拍照、购物、闲逛。

建议

依法经营才是正规市集

北京国际商贸中心研究基地首席专家赖阳认为，后备箱市集，实际上是地摊经济的一种，而北京的城市特点，并不适合推广地摊经济。如果在固定的经营场所，统一管理、专业商贩、手续齐全，开展后备箱市集，则应该按照小商品市场的模式来管理。

后备箱市集，大概有两类。一个就是市民性质的，业余时间，拿出家里的闲置物资，进行交换或者销售，相当于跳蚤市场。另一个就是专业的商贩，他们就必须有场地、管理和手续，负有相应责任。

赖阳说，跳蚤市场性质的后备箱市集，可以在社区等空闲场地开展，由主办方简单登记、负责秩序，“这种就是以社交为目的，带有趣味性，一定是非专业的商贩，是临时性的。”

如果发展成专业的商贩，希望通过后备箱市集来盈利，那就不能采用随意占道经营的方式。“这就相当于把过去的三轮车街边摆摊换成了汽车摆摊，没有经营许可证、没有健康证，售卖一些假冒伪劣商品，见了城管就跑，那肯定不行。”

赖阳认为，无人管理的后备箱市集，除了占道，还会带来食品安全隐患、侵犯知识产权、影响正常经营秩序等问题。如果做成正规的市集，那就必须跟小商品市场一样管理。比如在郊区，有符合相应手续的场地，收取一定的入场费。“场地有法人责任，商贩有个体工商户责任。商贩办理经营手续，合法纳税。这样才是真正的后备箱市集。”