北京丽泽商务中心一南三环写字楼独栋，北京丽泽金融商务区是北京市和丰台区重点发展的新兴金融功能区，开发商自持，商务区占地面积4.36平方公里，规划调整后总建筑面积将达到650万平方米，独栋写字楼出租，并按照公建、居住、配套6：2：2的比例，开发建设高档写字楼、独栋物业出租，公寓、会展以及商业休闲等建筑设施，独栋办公室出租，已被纳入首都“一主一副三新四后台”的金融业发展规划布局，商圈成熟，配套齐全，成为三个新兴金融功能区之一，并被明确为首都金融业发展新空间，交通便利，步行至地铁站，仅仅需要7分钟的时间！
丽泽商务中心一南二环独栋都有哪些企业入驻？
丽泽商务区凭借着区位优势和众多写字楼、产业涌入，成为商业地产商眼中的香饽饽。3月31日，北京商报记者了解到，位于丰台西三环丽泽桥西北侧的丽泽天地将在今年开业，正对丽泽天地的商业体几经更名变身的新光界已经开业。业内人士指出，上述商业与丽泽商务区的核心写字楼区域仍有二三公里的距离，所以应当以满足周边社区服务为主。不过，丽泽商务区目前配套商业仍处于供不应求状态，未来随着更多企业入驻，的确需要更大和更多商业体量以满足办公、白领人群的消费。
多个项目接连入市
继龙湖丽泽天街开业后，丽泽商务区迎来多个“新人”入场。北京商报记者走访时发现，距离龙湖丽泽天街2公里的平安幸福中心旁，新开了一家名为平安幸福汇的小型商场。该商场总共覆盖地上四层和地下一层，主要以餐饮和咖啡店、生活服务配套业态为主。目前仍有不少门店正在装修中。该商场工作人员向记者透露，平安幸福汇开业近2个月，主要面对的客群是周边白领、上班族。
除了平安幸福汇，不远处的金唐购物中心在春节前更名为新光界，并完成了部分调整。北京商报记者了解到，新光界布局北京市场的首站便为丽泽商务区，第二站将为大兴区。商场服务台工作人员向记者透露，虽然开业只有几年时间，但已经更换过3次项目名称，在商场定位和运营上也有所改变。“新光界面对的不止是周边家庭客群，还有辐射丽泽商务区的工作人群。”
丽泽商务区除了上述新入局的项目，还有一个大型综合体将在今年开业。位于丰台区西三环丽泽桥西北侧的丽泽天地已经进入收尾阶段，外立面装修基本完成。据介绍，该项目建筑面积近17万平方米，属于地铁上盖项目。
该项目相关人员透露，在业态规划上，丽泽天地拥有两大主题街区，分别为位于购物中心B1的光复式创意街区“17 STATION”，以及纵跨6F-7F的24小时不夜生活区。“24小时不夜生活区是为了发展夜经济，围绕年轻族群、商务精英、城市新中产客群，构造餐吧、酒吧、聚会吧等多业态综合体验。”上述人员介绍。
丽泽天地与地铁10号线、14号线接驳，也将借助交通便利性突围北京市场。丽泽天地相关人员表示，丽泽天地未来将依托丰台火车站、北京西站、北京南站及大兴新机场的交通枢纽优势，希望能够加速释放北京西南区域门户价值，从而带动京西南地区的消费。
加速释放多元消费
虽然目前丽泽商务区的商业氛围还未形成，但大量的写字楼供应带来的人口流动为未来丽泽商务区提供了更多可能性。
仲量联行华北区研究部董事纪明指出，丽泽商务区内主要以中高端类型的商业来服务白领人群，丽泽天街、平安幸福汇引入众多面向白领客群的中高端简餐、咖啡和正餐选择，整体品牌定位与龙湖天街系列其他产品具有差异化特征。丽泽商务区周边的西局等区域则更多面向附近的居民和家庭型消费需求，预计将有更多儿童、生活方式等业态。
作为当前城市规划下五环内最后一块集中开发的土地，去年地铁的打通才让区域活力得以释放。仲量联行提供的数据显示，截至2021年底，丽泽商务区已入驻企业742家。在戴德梁行的2022年一季度报告中显示，2021年底地铁14号线的全线开通，使区域交通便利度大幅提升，今年一季度的市场净吸纳量达14.6万平方米，位居各大商圈之首。同时该区域的租金涨幅领跑全市，环比上升4.8%，同比上升13%至每月每平方米人民币177.7元。
2020年的最后一天，地铁房山线北延段的顺利开通，给2020的丽泽画上了一个圆满的句号。这条贯穿京西南地区的“金融科技创新走廊”闪亮登场：丽泽商务区—丰台科技园—良乡大学城，堪称京西南黄金咽喉要道。
2021年的第一周，华为正式官宣落户丽泽，丽泽SOHO 6万方的办公区域将其华为中国区总部的。作为北京三环内最后一块建设中的经济功能区，一度“被淡忘“的丽泽再次强势站在舞台中央的聚光灯下。
南城“天选之子”，“步子慢”曾频受质疑
走进丽泽，“丽泽要成为第二金融街”的标语便随处可见。
早在2004年，丰台区政府常务副区长在当年的丰台重点项目发布会上，首个对外推出的招商项目就是丽泽商务区，丰台区也正式确立了丽泽商务区的发展定位和建设规划。
在规划中，丽泽是新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区，将重点发展互联网金融、数字金融等新兴业态。建成之后，将是2个CBD、3个金融街的规模。
可以说，丽泽是南城当之无愧的“天选之子”。
对于“起点高、站位高”的丽泽，南城所有的目光都聚焦于此，期待未来这个现代化的金融新城能对整个南城的发展起到带动与辐射的作用。
但也可以看到，在北京的长期规划中，丰台区一直像是个 " 后勤部 "，是蔬菜、鲜花、纺织等各类商品的集散地，为此服务的庞大铁道系统，割裂了丰台的空间，让丰台的统一规划发展格外缓慢。
丽泽商务区的建设虽然排除万难，但由于规划问题、互联网金融产业的衰落、疫情影响等种种原因，一直被吐槽“步子太慢”“雷声大雨点小”。
可以说，这个“天选之子“ 长期以来饱受了无数白眼和无视，并不被市场看好。
产业“大佬”坐镇，丽泽“王者归来”
记者通过走访发现，伴随着部分楼宇投入使用，超过500家企业入驻；加之丽泽航站楼开工，5条地铁建设同步实施，其实可以明显感受到，丽泽正在卯足劲加速向前。
2020年11月，北京市委书记蔡奇在对丰台调研后，明确提出要“扎实推进城南计划，构建丰台发展新格局”。
从丰台区的“首都高质量生活服务区”定性，到丽泽商务区的“第二金融街”定位，再到“丽金线”形成的“丽泽 金融街一体化发展”，北京西南的“金融科技创新走廊”格局已然成型、金融街 丽泽商务区未来也将会逐渐融合发展。
不难看出，丽泽之于丰台、甚至全北京的重要战略规划地位。
2020年岁末，房山线北延的开通，使得丽泽商务区与丰台科技园的通勤时间大幅度缩短，为房山地铁沿线居民到丽泽商务区工作提供了极大便利。
从规划启动至今，丽泽成长的战线虽然有点长，但和北京其他新区的时间轴做个对比，就能明显看出，丽泽的建设每隔一两年就做出实质性进展，且发展是在不断提速的。
2020年，丽泽金融商务区整体规划升级，提出建设差异化的数字金融方向，要将丽泽金融商务区，建设成为支撑首都现代服务业发展的重要功能区，和现代化大都市高品质建设的典范地区。
也正因于此，丽泽以强劲发展势头和独特魅力，吸引着越来越多高精尖产业的目光，迎来了一批又一批百亿、千亿甚至万亿的行业龙头入驻。可以说，此次华为的入驻既出乎意料又在情理之中。
丽泽规划升级，区域房价充满想象
一直以来，产业巨头的加入，对区域经济、产业结构等方面都将带来巨大和深远的影响，同时也成为点燃区域楼市爆点的关键。
一方面，大批高新人才落户，这些人才的购买力，也将激发房价的上涨；
另一方面，也将为区域带来更多资源倾斜，为产业升级带来新机遇。
华为入驻丽泽消息传来后，丽泽周边的项目可以说乐开了花。
《丽泽金融商务区规划综合实施方案（2020年-2030年）》（草案）日前公示，该方案经批准后将成为指导丽泽金融商务区建设实施的路线图，确保一张蓝图绘到底。作为北京市新一轮服务业扩大开放综合试点，丽泽金融商务区将构建以新兴金融为主、高科技和专业服务机构等为辅的产业体系，塑造高效便捷、繁荣活跃的“立体城市客厅”，15分钟直连金融街，30分钟可达城市重要功能区。
北京丽泽金融商务区是新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区，其战略定位为支撑首都现代服务业发展的重要功能区、现代化大都市高品质建设的典范地区。根据公示，丽泽金融商务区规划用地四至为西至西三环路，东至京九铁路，北至丰台区行政界及三路居北路一线，南至丰草河北路，其中核心区范围西至东管头路，东至京九铁路，北至三路居路，南至金中都南路。丽泽金融商务区规划用地面积约584公顷，其中核心区总用地面积约272公顷。
丽泽金融商务区空间结构上分为“一心、三带、多点”。“一心”为丽泽城市航站楼、中央公园和北区一体化建设区域，将高质量建设五线换乘空间，塑造高效便捷、繁荣活跃的“立体城市客厅”，15分钟直连金融街，30分钟可达城市重要功能区。“三带”为金中都城市遗迹文化带、莲花河滨水活力带、三环及丰草河健康生活带，将打造5大城市公园群，开窗见绿、下楼进绿，形成人与自然和谐共生的“健康城市名片”。“多点”包括丽泽文化中心、两河生态源等重要城市节点，提供多元社交平台，引领丰富城市体验，打造独具文化魅力和场所精神的“创新人文地标”。
核心区内总建筑规模将达650万平方米，商务办公规模占比60%，商业、酒店、文化中心、医疗综合体、城市服务等各类配套服务占比16.5%，将提供就业岗位约22万个。同时，丽泽地区还将构建绿色和谐交通体系，实现就业与生活“零距离”可达。核心区路网密度达到12公里每平方公里，绿色交通出行比例达到80%，慢行交通网络长约68公里，逐步推动在城市航站楼周边实现无车区。
公示显示，2025年丽泽金融商务区将完成中期建设，城市航站楼投入使用，金融龙头机构企业入驻，品牌效应建立，生活场景基本构建，人才社区初步培育。到2030年全面建成，产业能级持续扩大，实现优势引领，成为产城融合、宜业宜居的示范城区。到2035年，成为首都发展新的增长极，具有国际影响力的全球新兴金融高地，历史文化与自然生态永续利用、与现代化建设交相辉映的新金融中心。
（原标题：丽泽城市航站楼15分钟直达金融街！丽泽金融商务区以后这么建）
来源：北京日报|记者 孙颖
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