北京宋家庄交通枢纽位于宋家庄路与石榴庄路交汇处，是北京中心城东南部集轨道交通、长途汽车、地面公交、出租汽车、自行车换乘于一体的综合换乘枢纽。
宋家庄交通枢纽占地面积5万平方米，建筑面积98000平方米。其中地上60600平方米，地下37400平方米。设计泊位，夜间驻公交车80辆，长途车150辆，出租车周转车位54辆，小轿车等停车位300辆，自行车停车位2000辆，设计满足高峰每小时客流集散量71900人。
北京地铁宋家庄枢纽站汇集了地铁5号线、10号线、亦庄线以及地面公交等多种交通方式，是北京东南部地区最重要的综合交通枢纽，也是国内乃至亚洲目前最大的交通枢纽站之一。
目前宋家庄交通枢纽主体结构已完工，年底具备使用条件。宋家庄交通枢纽启用后，将成为本市规模最大的交通枢纽。
宋家庄交通枢纽是本市规模最大的交通枢纽。宋家庄交通枢纽北起石榴庄路，南至南顶路，西起宋家庄路，东至石榴庄七号路，枢纽以石榴庄一号路为界，分南北两部分(交通枢纽一期只含北边部分)，总用地面积约为4.89公顷，建筑高度为24米~60米，容积率1.1~1.5，绿地率15%。北地块主体建筑为枢纽大楼和指挥中心。南地块的主体建筑为综合等功能。
截至2012年3月，本市在建的交通枢纽包括:霍营、四惠、宋家庄，进入前期研究和规划中的交通枢纽共21座，包括:丰台火车站、祁家豁子、巴沟、大钟寺、德胜门、芍药居、望京、展览中心、苹果园、分钟寺、三营门、东坝、定福庄、垡头、五里陀、北苑北、北苑、望京西、五路、菜户营、木樨园。
周边状况
道路:宋庄路、石榴庄路、南顶路
宋家庄交通枢纽 西外立面 公交线路(截止2013年12月20日):
地铁宋家庄站(丰台曹家沟):17路、511路、524路、576路、610路、650路、684路、990路、特11路
宋家庄站:17路、39路、511路、524路、684路、990路
五间楼站 :7路'、12路、43路
地铁:5号线、10号线、亦庄线
学校:时光小学、东铁营二中、北京第一实验小学分校、南顶中学
宋家庄交通枢纽 幼儿园:北京市阳光双语幼儿园、政馨园幼儿园、丰台第一幼儿园
引进枢纽内部停靠的公交线路有524路、576路、610路、650路、684路、特11路
停靠在枢纽西侧的公交线路:17路、511路、990路
北京宋家庄交通枢纽站里嬉戏活动的人少了，外面却是另一幅景象
北晚在线
2019-10-17 10:45北京晚报官网官方帐号
早前，丰台区宋家庄交通枢纽的换乘大厅里，傍晚时分，常有不少孩子骑车、跳绳、滑滑板……
孩子们虽然玩得不亦乐乎，安全隐患却不小。9月10日，记者对此问题进行报道，引起了相关部门的重视。记者从市交通委获悉，北京公联交通枢纽建设管理有限公司通过增派安保人员、增设警示标识等多种方法，加强了站内管理。如今，孩子们在换乘大厅里嬉戏活动的情况已经明显减少。
改善：少一分奔跑 多一分安全
“您好，这里人多地滑，请您看好孩子，注意安全，尽量不要嬉戏奔跑。”一位保安员正指着墙上粘贴的标识，劝阻着奔跑的孩子以及跟随在身后的家长。这是前晚记者在宋家庄交通枢纽换乘大厅里看到的一幕。听罢，家长赶紧上前拉住孩子，两人一起缓步走向大门。
枢纽站内的工作人员说，自从报道见报后，他们对在站内奔跑、嬉戏的孩子们格外留神，一旦看到这样的情况，会第一时间上前劝阻。这一个多月里，包括孩子在内，大多数家长在听到提示后都会主动配合他们的工作，现在，需要他们劝阻的情况已经逐渐减少。
确实如工作人员所言，几日前，记者两次回到宋家庄交通枢纽换乘大厅里探访。换乘大厅内乘客往来依旧，但与记者9月份探访时不同的是，如今的换乘大厅里秩序井然。放眼望去，无论是靠近大门的空场，还是笔直宽阔的通道，都看不到孩子奔跑嬉戏的身影。对于这一变化，一位长期由此进出站的乘客也深有体会：“小孩骑滑板车一路‘风驰电掣’的身影不见了，进出专地专用的枢纽站感觉好多了。”
从曾经的宛如儿童活动场所，到如今站内秩序井然，宋家庄交通枢纽的工作人员在这一个多月的时间里采取了多种办法。“首先，我们加大了对站内关键区域的巡查力度，在空场和通道内我们共增设了2名安保和4个摄像头，一旦发现类似情况，安保人员会在第一时间上前劝阻。此外，我们在枢纽站各出入口及换乘大厅内共增设了10组标有禁止追逐嬉戏、室内锻炼、室内骑车及携带宠物的标识牌，希望借此对进出站的人员起到提示作用，使枢纽站尽可能做到专地专用。”
该名工作人员坦言，站内的秩序相较之前有了明显好转，然而，保安员维护站内秩序的手段还是以劝阻和引导为主，如果遇到执意不配合的人，仍面临较大困难。
困境：活动需求大 良位却难求
其实，并非偌大的换乘大厅容不下几个孩子，不过，交通枢纽主要的职能还是为乘客换乘服务。但为什么家长们都愿意带孩子来这里玩耍呢？记者在调查时了解到，不少家长也深知在换乘大厅里活动不妥，但由于他们所住的位置离正规公园还有一定距离，去一趟并不方便，而换乘大厅不仅离家近，场地、照明、温度都刚刚好，而且没有车来车往，所以，这里就成了一些家长的选择。
前晚8点半，宋家庄交通枢纽站内带娃活动的情况已不复存在，但斜对面的首开福茂商场门前广场上，却是另一幅景象。
靠近广场东侧，一群踩着旱冰鞋的儿童在几名教练的带领下绕着空场滑行；
向西不到20米的地方，两三群携带扩音设备的老年人占据一隅，跳着广场舞；
而在跳舞人群和轮滑儿童间略显狭小的空间中，几名老人正手握蘸水毛笔，在广场的地砖上“挥毫泼墨”，整个广场好不热闹。
广场南侧紧挨着地铁进出站口，乘客们要穿过拥挤的人群才能进出站。
现场多位市民说，他们之所以来此活动，主要原因是小区休闲空间、照明不足。记者专程走访了周边几个小区后发现，除了宋家庄家园小区内有一块面积较大，可供踢球、轮滑等活动的场地外，周边其他小区的公共区域面积普遍只有几十平方米，不仅面积小，设施也非常陈旧。
位于宋家庄交通枢纽西侧的鑫兆雅园小区，记者看到，除去本就不大的健身器材区外，小区里几乎没有可供居民活动的空间。一位居民说：“这么小的地儿，要想带着孩子做一些体育运动，只能另寻场地。我们小区距离周边公园都比较远，如果去北侧的方庄体育公园，直线距离接近3公里；如果去小区西南侧的石榴庄城市休闲公园，也得2.5公里。图近便，所以才有好多人选择首开福茂商场前面的空地活动。”
建议：小区挖潜 开放共享
其实，北京不少小区、特别是老旧小区都面临活动区域不足的问题。对此，中国社科院社会发展战略研究院研究员朱涛表示，“要想破解这一问题，目前有两种方式可供选择。首先是小区内部挖潜，通过小区环境整治提升、地下空间重新规划，挖掘出可供居民进行活动的空间。其次，小区周边如果有学校、单位等可供开放的公共场所，可以尝试开放共享空间，以满足居民活动需求。”
朱涛强调，第二种方法带来的效果虽然明显，但如何保证空间开放后，居民遵守规定有序使用，让相关单位放心开放，将是值得有关部门深入思考的问题。
（原标题：宋家庄交通枢纽站里嬉戏活动少了，但外面却是另一幅景象，为啥？）
来源：北京日报客户端 作者：陈圣禹 摄影：陈圣禹
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北晚在线
早前，丰台区宋家庄交通枢纽的换乘大厅里，傍晚时分，常有不少孩子骑车、跳绳、滑滑板……
孩子们虽然玩得不亦乐乎，安全隐患却不小。9月10日，记者对此问题进行报道，引起了相关部门的重视。记者从市交通委获悉，北京公联交通枢纽建设管理有限公司通过增派安保人员、增设警示标识等多种方法，加强了站内管理。如今，孩子们在换乘大厅里嬉戏活动的情况已经明显减少。
改善：少一分奔跑 多一分安全
“您好，这里人多地滑，请您看好孩子，注意安全，尽量不要嬉戏奔跑。”一位保安员正指着墙上粘贴的标识，劝阻着奔跑的孩子以及跟随在身后的家长。这是前晚记者在宋家庄交通枢纽换乘大厅里看到的一幕。听罢，家长赶紧上前拉住孩子，两人一起缓步走向大门。
枢纽站内的工作人员说，自从报道见报后，他们对在站内奔跑、嬉戏的孩子们格外留神，一旦看到这样的情况，会第一时间上前劝阻。这一个多月里，包括孩子在内，大多数家长在听到提示后都会主动配合他们的工作，现在，需要他们劝阻的情况已经逐渐减少。
确实如工作人员所言，几日前，记者两次回到宋家庄交通枢纽换乘大厅里探访。换乘大厅内乘客往来依旧，但与记者9月份探访时不同的是，如今的换乘大厅里秩序井然。放眼望去，无论是靠近大门的空场，还是笔直宽阔的通道，都看不到孩子奔跑嬉戏的身影。对于这一变化，一位长期由此进出站的乘客也深有体会：“小孩骑滑板车一路‘风驰电掣’的身影不见了，进出专地专用的枢纽站感觉好多了。”
从曾经的宛如儿童活动场所，到如今站内秩序井然，宋家庄交通枢纽的工作人员在这一个多月的时间里采取了多种办法。“首先，我们加大了对站内关键区域的巡查力度，在空场和通道内我们共增设了2名安保和4个摄像头，一旦发现类似情况，安保人员会在第一时间上前劝阻。此外，我们在枢纽站各出入口及换乘大厅内共增设了10组标有禁止追逐嬉戏、室内锻炼、室内骑车及携带宠物的标识牌，希望借此对进出站的人员起到提示作用，使枢纽站尽可能做到专地专用。”
该名工作人员坦言，站内的秩序相较之前有了明显好转，然而，保安员维护站内秩序的手段还是以劝阻和引导为主，如果遇到执意不配合的人，仍面临较大困难。
困境：活动需求大 良位却难求
其实，并非偌大的换乘大厅容不下几个孩子，不过，交通枢纽主要的职能还是为乘客换乘服务。但为什么家长们都愿意带孩子来这里玩耍呢？记者在调查时了解到，不少家长也深知在换乘大厅里活动不妥，但由于他们所住的位置离正规公园还有一定距离，去一趟并不方便，而换乘大厅不仅离家近，场地、照明、温度都刚刚好，而且没有车来车往，所以，这里就成了一些家长的选择。
前晚8点半，宋家庄交通枢纽站内带娃活动的情况已不复存在，但斜对面的首开福茂商场门前广场上，却是另一幅景象。
靠近广场东侧，一群踩着旱冰鞋的儿童在几名教练的带领下绕着空场滑行；
向西不到20米的地方，两三群携带扩音设备的老年人占据一隅，跳着广场舞；
而在跳舞人群和轮滑儿童间略显狭小的空间中，几名老人正手握蘸水毛笔，在广场的地砖上“挥毫泼墨”，整个广场好不热闹。
广场南侧紧挨着地铁进出站口，乘客们要穿过拥挤的人群才能进出站。
现场多位市民说，他们之所以来此活动，主要原因是小区休闲空间、照明不足。记者专程走访了周边几个小区后发现，除了宋家庄家园小区内有一块面积较大，可供踢球、轮滑等活动的场地外，周边其他小区的公共区域面积普遍只有几十平方米，不仅面积小，设施也非常陈旧。
位于宋家庄交通枢纽西侧的鑫兆雅园小区，记者看到，除去本就不大的健身器材区外，小区里几乎没有可供居民活动的空间。一位居民说：“这么小的地儿，要想带着孩子做一些体育运动，只能另寻场地。我们小区距离周边公园都比较远，如果去北侧的方庄体育公园，直线距离接近3公里；如果去小区西南侧的石榴庄城市休闲公园，也得2.5公里。图近便，所以才有好多人选择首开福茂商场前面的空地活动。”
建议：小区挖潜 开放共享
其实，北京不少小区、特别是老旧小区都面临活动区域不足的问题。对此，中国社科院社会发展战略研究院研究员朱涛表示，“要想破解这一问题，目前有两种方式可供选择。首先是小区内部挖潜，通过小区环境整治提升、地下空间重新规划，挖掘出可供居民进行活动的空间。其次，小区周边如果有学校、单位等可供开放的公共场所，可以尝试开放共享空间，以满足居民活动需求。”
朱涛强调，第二种方法带来的效果虽然明显，但如何保证空间开放后，居民遵守规定有序使用，让相关单位放心开放，将是值得有关部门深入思考的问题。
（原标题：宋家庄交通枢纽站里嬉戏活动少了，但外面却是另一幅景象，为啥？）
来源：北京日报客户端 作者：陈圣禹 摄影：陈圣禹
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